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一级方程式组织者和国际汽联在4月份发表声明称，盾牌是2018年世界锦标赛推出的首选驾驶舱保护解决方案，与此前首选的Halo解决方案相反，这一解决方案自2016年开始测试。
在周五举行的2017年英国大奖赛的练习赛中，法拉利推出了一款配备了盾牌系统的赛车，并让明星车手塞巴斯蒂安维特尔跑了几圈。
盾牌类似于红牛赛车几年前设计的Aeroscreen。驾驶舱保持开放，但在驾驶员头盔前有一个带斜面的透明防护围栏。
红牛是哈洛最负盛名的批评者之一，因为他担心一旦发生严重事故，驾驶员的头盔可能会接触到防护条。另一个早在2011年测试的解决方案是战斗机座舱盖，尽管它从未被证明是受欢迎的。
如上所述，主办方希望神盾局能在2018赛季前实施。2015年印地车司机贾斯汀威尔森去世后，他们被要求提高运动的安全性。这位英国人在比赛中被一块松动的碎片击中头部后死亡。
