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近期，我国的国际投资可谓大事不断。北京时间2023年4月9日，特斯拉与上海自由贸易区临港新片区管委会举行签约仪式，双方就投资设立特斯拉在华的第二座超级工厂——储能电池超级工厂一事正式达成协议。新的工厂预计将于2023年三季度正式开工，2024年实现投产运营。

一直以来，中国都是特斯拉最重要的投资目的地与合作市场。2019年1月，特斯拉上海超级工厂正式开工建设，创造了世界闻名的“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的中国速度，令全球汽车制造业为之侧目。特斯拉CEO马斯克更是直接表示，“上海超级工厂将很难被超越”。2022年8月，投产不到三年的时间，上海超级工厂宣布下线第100万辆整车，同样创下特斯拉在全球范围内的产量纪录。

正是这样完善的产业体系，让马斯克在特斯拉未来的产能体系中始终对中国青睐有加。本次加码第二座超级工厂，特斯拉将方向选择在了储能电池领域，也是对中国近年来快速发展的新能源电池产业抱有充分的信心。工厂建成后，将规划生产特斯拉的超大型商用储能电池产品Megapack，预计年产能达1万台，规模接近40GWh。

据介绍，储能技术将成为未来支持特斯拉实现100%能源可持续的重要组成部分，现已经发展至第六代的Megapack产品已经升级至磷酸铁锂技术路径，并已在全球多个国家参与工业、商业、住宅等领域的储能循环，仅2022年一年的部署总量就已达6.5GWh。根据特斯拉的预测，未来储能行业将贡献全球每年总GDP的10%，是需要大量投入和共同合作的新兴产业。

特斯拉方面制定的规划目标是，在2030年年产超2000万辆电动车，储能方面超1TWh大关，这将需要总计多达1500-1750亿美元的投资——与此相比，特斯拉成立至今的投资“仅为”280亿美元，想要实现这样的目标仍然前路漫漫。